Moderators: Mangus, robertisaar, dex
-
sunbeam
- Posts: 9
- Joined: Fri Oct 22, 2010 11:42 am
TunerPro 5 & KWP2000+ & Windows 7 64-bit
hi there, i came a few days across your site and also your amazing software. the right stuff for what i’m planning to do.
short intro. i’m currently in the middle of a car engine modification. in particular, transform a Opel (Vauxhall) Corsa-C 1.2 Twinport into a Z20LET monster (engine from the Astra). So far so good. nothing that hasn’t been done yet. the Z12XE Engine uses the same ECU as the Z20LET.
The mechanical stuff works like a charm. Now its time to get into the ECU Remapping and Reprogramming. After weeks of searching, i came across the KWP2000+ USB hardware, which seemed to be the right solution for my plans.
Anyway, got it, and started to get to know it. But when the time came to use this interface with TunerPro RT 5 (beta), no connection whatshowever with the ECU.
I know that there are no related files (bins etc) for this particular car around but this is not the issue here.
please, if anybody had any positive experience with this combination, help would be appreciated, since TunerPro is exactly the software to rewrite the ECU the way i would like to do it. but to get there, i have to get the ECU on a file on my harddisc
Thank you in advance and keep up the good work
Jan (Greece)
-
sunbeam
- Posts: 9
- Joined: Fri Oct 22, 2010 11:42 am
Post
by sunbeam »
forgot to mention that, on windows 7 64-bit, the drivers from the KWP2000+ did not work, i had to use the ones from FTDI website (KWP2000+ uses the D2XX chip).
on device manager it comes up as USB Serial Port, i even get an COM port (COM1).
when i connected it this morning to a Windows XP Laptop and installed the drivers, it showed up as Serial to KLine Interface, but without giving me any COM port.
thing is, either on Windows 7 (64-bit, with drivers from the KWP 2000+ Chip manufacturer) or Windows XP (32-bit with drivers from KWP2000+ installation CD), the TunerPro RT 5 did not «see» the Interface. tried under TOOLS -> PREFERENCES -> DATA ACQ./EMULATION almost everything.
help would be appreciated.
Jan
-
Six_Shooter
- Posts: 590
- Joined: Sun May 06, 2007 7:32 am
Post
by Six_Shooter »
For starters, to datalog you need and ADX file.
The ADX file is used by TP RT V5 to decipher the incoming datastream, since different cars or rather different ECMs and their respective codes use different datastreams.
I see this as one issue.
Another issue could be setup for the cable itself.
It sounds like you went to the right spot, but did you use the «Configure Plug-in Component» button. Does TP RT V5 see the cable when you use the «Test for cable» button. I’m not sure if this would work with the cable you are trying to use, but this button/test works with the interfaces used with GM vehicles. Make sure it is disconnected from the vehicle when performing this test.
-
sunbeam
- Posts: 9
- Joined: Fri Oct 22, 2010 11:42 am
Post
by sunbeam »
Six_Shooter, thank you for your reply. i actually did perform the CONFIGURE PLUGIN COMPONENT, and then selected the COM PORT as STANDARD SERIAL (otherwise by selecting SHARED WITH EMULATOR, the COM port cannot be selected), but when i pressed TEST FOR VALID… it states that:
CABLE NOT FOUND OR NOT FUNCTIONING (TESTED AT 8192 BAUD).
at this point (the test) i haven’t loaded any file (ADX, XDF or what all the extensions are), because to get there, i have to make sure, TunerPro ‘sees’ my Hardware (Cable) first.
Its actually strange, because i think one guy here, had positive tests with Tuner Pro with the KWP2000 Interface on a ASTRA !!!! my case i would say…
-
Six_Shooter
- Posts: 590
- Joined: Sun May 06, 2007 7:32 am
Post
by Six_Shooter »
Ok, wanted to make sure of the test first.
Are you sure that the cable is on COM1?
COM1 is usually used by native serial connection, USB, and Virtual COM ports through USB usually show up as higher port numbers.
Take a look in your device manager to verify the port number for your cable.
-
sunbeam
- Posts: 9
- Joined: Fri Oct 22, 2010 11:42 am
Post
by sunbeam »
just changed the COM port from 1 to 4 (showed up as not used in the device manager COM configuration), but again no luck
-
Six_Shooter
- Posts: 590
- Joined: Sun May 06, 2007 7:32 am
Post
by Six_Shooter »
From the image of the device manager, it looks like COM1 is the proper port.
Does the COM1 port disappear in the device manager when you unplug the cable?
I’m wondering if it doesn’t work like the cables I’m used.
-
sunbeam
- Posts: 9
- Joined: Fri Oct 22, 2010 11:42 am
Post
by sunbeam »
when i unplug the KWP2000+ the COM 1 port disapeared as it should be. there where 2 ppl here, that actually managed to get the KWP2000+ connected to the TunerPRO software. unfortunately the haven’t answered my email so far
-
Mangus
- TunerPro Author
- Posts: 1944
- Joined: Wed Mar 19, 2003 1:49 pm
Post
by Mangus »
Sunbeam —
What hardware, exactly, are you using? Can you point me to a link?
-Mark
***************************************
TunerPro Author
1989 Trans Am
-
Mangus
- TunerPro Author
- Posts: 1944
- Joined: Wed Mar 19, 2003 1:49 pm
Post
by Mangus »
You’d need to use a proper definition (ADX) file to communicate with the hardware. What definition are you using and where did you get it?
***************************************
TunerPro Author
1989 Trans Am
-
sunbeam
- Posts: 9
- Joined: Fri Oct 22, 2010 11:42 am
Post
by sunbeam »
Mark hello again, im not loading any definition file, im just trying to see if the interface is recognized through TunerPRO.
Im trying through TunerPRO Preferences -> Data Acq./Emulation, to configure and test the KWP2000+ Interface to go to the next step.
Thank you in advance for your help
Jan (Greece)
-
Mangus
- TunerPro Author
- Posts: 1944
- Joined: Wed Mar 19, 2003 1:49 pm
Post
by Mangus »
TunerPro cannot talk to the hardware without a proper ADX definition, or a proper plug-in designed for your hardware.
Perhaps you could convince your community to create a plug-in for this.
-Mark
***************************************
TunerPro Author
1989 Trans Am
-
sunbeam
- Posts: 9
- Joined: Fri Oct 22, 2010 11:42 am
Post
by sunbeam »
mark, thank you for your very fast reply. i’m not looking forward to convince my community to anything because i think it would make more sense to find/create a ADX definition file for this Hardware.
Also, it would be done faster
i didn’t know that for the testing the interface it would need any file, i thought the files are needed to actually connect to the ECU.
oh well…
Anyway, again, thank you for your help, and i hope i can bother you if something comes up.
Keep up the great work
Jan (from Greece)
Только для клиентов www.autoscanner.md !!!
В данном разделе находяца диагностическое программное обеспечение
для автомобилей
ELM 327 obd2
[Скачать Torque PRO 1.8.64 RUS ( для ELM327 Bluetooth Android
Скачать Carista
[Скачать сборку программ для ELM327 (под разные платформы)
Launch x-431 Diagun
DIAGZONE PRO V4.0
X-DIAG 3 PRO
AUTOCOM / DELPHI ds150E
[Скачать Delphi 2015.1,3 Sn 30250/100251]
CDP+ CARS 2016
CDP+ TRUCK 2016
KEYGEN 2016
KEYGEN 2015
KEYGEN 2014.2
Autocom 2012.3
[Скачать WURTH WOW 5008 ]
VCDS , VAG com KKL , VAS 5054a
VCDS V2 20.4 RUS+ENG
[Скачать VCDS V2 18.9 EN+RU+RO Pasword
[Скачать Вася Диагност 1.1 для KKL адаптера ]
[Скачать vag-com 409.1 ]
[Скачать vag com 311.2 rus]
[Скачать Renault — Nissan DDT2000 v2.3.0.1+инструкция]
[скачать FiatECUscan 3.6 на русском языке]
[скачать CHEVROLET Explorer 1.7 DAEWOO ]
[Скачать программы для диагностики ВАЗ]
[скачать VAC PC19 RUS vas5054a VAS PC19 RUS ]
TOYOTA MINI VCI
[Скачать диагностическую программу Toyota Techstream 10.00.3]]
BMW K+DKAN / BMW SCANNER 1.4
[Скачать BMW iNPA + русификация + инструкция (100% рабочая)]
[Скачать BMW CarSoft 6.5 RUS]
[Скачать программу диагностики для BMW Scanner 1.4.0]
OP COM
[Скачать программу OP-COM (RUS), для диагностики OPEL]
[Скачать OP com 2014+draiver
FORD VCM 1
[Скачать Ford VCM OBD для диагностики Ford, Mazda (focom)]
[Скачать Formidable для Ford Scanner USB]
MPPS , GALLETTO , KWP2000
[Скачать редактор прошивок winols 1.500 для чип-тюнинга + инструкция]
[Скачать программу для чип-тюнинга MPPS v 12.0.0.6 (на русском)
[Скачать программу для MPPS 16]
[Скачать KWP2000 Plus]
[Скачать Galletto 1260/ 1261 rus]
[Скачать DIGIPROG ]
GPL CNG LPG USB
[Скачать программу STAG 4 + драйвер pl2303 Windows xp, 7 ,10]
Часть2
Новый, самый свежий бесплатный софт, для диагностики всех марок авто!
— KWP_D — одна из наиболее надежных программ, поддерживает контроллеры Bosch 7.9.7 и Микас 11. Позволяет управлять механизмами (катушки, форсунки, вентиляторы и т.п.). Может записывать параметры. Работает через KLine.
— Diagnostic Tool v1.31.2 — функциональная программа, огромное число регулировок. Работает через KLine с блоками:
Январь 5.* (все модификации)
Январь VS 5.* (все модификации)
Январь 7.* (все модификации)
Bosch M1.5.4(N) (все модификации)
Bosch MP7 (Euro-II / Euro-III)
Bosch M7.9.7 (Euro-II)
Микас 5.4
Микас 7.1
— АВТОВАЗ NEW — продвинутая программа, позволяет управлять иммобилизатором. Работает с блоками Bosch 1.5.4, Январь, GM
— DiagnozNK — разрабатываемая программа диагностики контроллеров ВАЗ Январь, Bosch. Позволяет регулировать обороты ХХ, уровень CO в выхлопе.
— ICD — диагностика контроллеров MP7.0H и M1.5.4 BOSCH, Январь 5.
— Распиковка — всех диагностических разъемов OBD ВАЗ, ГАЗ, иномарок.
Разъемы OBD. Распиновка ВСЕХ OBD Разъемов диагностики Авто по маркам
— ICD 1.2.0.1 — Бесплатная программа диагностики автомобилей ВАЗ, поддерживает: BOSCH MP7.0H, BOSCH M1.5.4 и Январь 5.х с нормами токсичности Россия-83, Евро-2 и Евро-3.
ICD 1.2.0.1 для диагностики K-line адаптером.
Возможность программы отображать:
Параметры контроллера (ЭБУ)
Коды неисправностей (ошибки)
Текущие неисправности (ошибки)
Параметры двигателя
Канал АЦП
Способна очищать ошибки и сбрасывать настройки ЭБУ, тестировать (катушку зажигания, форсунки, кондиционер, вентилятор радиатора, реле бензонасоса, контрольную лампу «CHECK ENGINE»), управлять оборотами двигателя и оборотами холостого хода. Есть возможность определения типа ЭБУ, запись данных в ЭБУ, регулировка СО.
— Stevaz — программа диагностики автомобилей ВАЗ — Бесплатная программа для k-line адаптера. Для диагностики ЭБУ М1.5.4, М7.9.7, М10-ECU, Январь 4.1, Январь 5.1, Январь 7.2, МР 7.0, МР 7.0 Евро3, GM-ISFI-2S, Микас — 7.2, ЭМУР.
При помощи программы Stevaz можно просмотреть:
Переменные (расход топлива, расход воздуха, угол опережения зажигания, бортовое напряжение, время впрыска, положение дроссельной заслонки и т.д.).,
Ошибки.,
Идентификаторы (дата изготовления авто, тип контролера (ЭБУ), версия прошивки, номер двигателя и кузова автомобиля и т.д.).,
Комплектация (датчик фаз, нейтрализатор, адсорбер, ну что-то в этом роде).,
АЦП, Топливо, Параметры эксплуатации.
— KWP2000 — Программа предназначена для диагностики автомобилей УАЗ, ГАЗ и ВАЗ, оснащёнными электронной системой управления двигателем с контроллерами Микас-11 и Bosch M7.9.7 и их модификаций, диагностика через K-line адаптер.
Программа KWP2000 отображает параметры работы двигателя, ошибки, графические показания, коды АЦП, пропуски зажигания. Имеет возможность управления форсунками, катушкой зажигания, бензонасосом, вентилятором охлаждения, кондиционером, лампой неисправности, стартером, впускным клапаном.
— Программа Chip tuning ver.1.25 -, позволяет настраивать и калибровать системы управления двигателем, для изменения нравов работы стокового двигателя или научить двигатель работать с нестандартными деталями и узлами. Поддерживает системы: GM ISFI-2S, BOSCH M1.5.4, BOSCH MP7.0, ЯНВАРЬ-4, ЯНВАРЬ-5.1, МЫ5.1, МИКАС 5.4, МИКАС 7.1.
Особенности программы: изменение, редактирование, калибровка (качество топливной смеси, корректировка топливоподачи, зажигание, фазы впрыска, контроль детонации, обороты, тарировка датчиков, отключать сообщения о тех или иных ошибках работы двигателя и д.р.)
Возможность сравнивать разные версии прошивок, заменять калибровки из других прошивок, анализ нестандартных прошивок.
Встроенная программа для программирования 27Сххх ПЗУ. HEX-редактор. И прочие возможности.
— Программа ChipExplorer Lite 1.5 — для редактирования калибровочных параметров прошивок ЭБУ автомобиля.
Программа бесплатна для использования в не коммерческих целях.
Поддерживает калибровку блоков: Январь 4, Январь 5.1, Январь 5.1.2, Bosch 1.5.4, Микас 7.1, VS 5,1.
После подгрузки в программу прошивки ЭБУ, появляется возможность изменения параметров: комплектации, маски ошибок, зажигание, состава смеси, детонация, контроль впрыска, датчик кислорода, расход воздуха, датчик детонации, отключение топливоподачи, пуск двигателя, обороты ХХ, состав смеси в экономичном и мощностном режиме, неисправности и прочее.
— ChipLoader 1.6 Lite — бесплатная версия программы для использования в личных целях, имеет небольшие ограничения, в отличие от платной версии, это ограничение работы с базой прошивок и не поддерживает новые ЭБУ.
ChipLoader1.6 Lite предназначена для чтения и записи FLASH и EEPROM памятиЭБУ: Январь-5.x, Январь-7.2, VS-5.1, Микас-7.1, Микас-7.6, Bosch MP 7.0, Bosch M7.9.7 и M7.9.7+.
— CTuning v.2.6 программа калибровки ЭБУ — Простая, бесплатная программа калибровки прошивок ЭБУ Bosch1.5.4, Январь-4, Январь-5.1, VS5.1.
С помощью программы можно изменить: температуру включения — выключения вентилятора охлаждения радиатора, температуру холостого хода при определенном температурном режиме работы двигателя (обороты при прогреве и на прогретом двигателе), изменить отсечку максимальных оборотов двигателя.
— Автотестер — сборник програм предназначеных для диагностики автомобилей марки ГАЗ. Программы позволяют проверить производительность цилиндров в автоматическом и ручном режимах, тестировать исполнительные механизмы, производить проверку фаз ГРМ и многое другое
— GAZ-DIAGN -диагностика автомобилей УАЗ и ГАЗ с двигателями, оснащёнными электронной системой управления впрыском топлива с контроллерами МИКАС-5.4, МИКАС-7 и их модификаций.
— МоторТестер — диагностика автомобилей ВАЗ/ГАЗ
— OpenDiag — Программа для диагностики ВАЗ/ГАЗ. Поддержка различных версий блоков ЭБУ Bosch, Январь, Ителма, Микас.
— Research_DAEWOO — диагностика Lanos, Nexia, а.м. марки Daewoo.
<Daewoo Research. Программа диагностики авто для VAG 409.1 USB адаптера
— ScanXL — еще одна хорошая программа, обладает расширенными возможностями диагностики автомобилей Ford и Mazda.
Видео обзор программы ScanXL
— TorquePro 1.6.30(eng) — Последняя версия Torque
— TorquePro 1.6.26(rus) — Русская версия программы для ELM327 для устройств на базе ОС Google Android
— Torque Pro 1.5.54(old) — программа для диагностики авто с помощъю адаптера ELM327 Bluetooth на базе ОС Google Android.
— Русская версия OP-COM.
— OBDScope — программа для работы с адаптером ELM327 под ОС Symbian (Nokia).
— Vehicle Explorer — Данная программа применяется для диагностики по протоколу ISO9141-2, через K-line. С помощью данной программы Вы сможете посмотреть ошибки, стереть из, а также посмотреть некоторые аналоговые параметры.
— My Tester — Программа для диагностики автомобилей УАЗ-3160, ГАЗ-3110 с инжекторными 16 клапанными двигателями: ЗМЗ-409.2 (2.7 л.), ЗМЗ-405.2 (2.5 л.), ЗМЗ-406.2 (2.3 л.), ЗМЗ-406.4 (2.3 л. турбонаддув), ЗМЗ-406.6 (2.3 л. динамический ГРМ).
— Euroscan rus (VW, AUDI, MERCEDES, BMW, DAEWOO, OPEL, ВАЗ, ГАЗ) — Отличная обширная программа, включает в себя много программ, работает с разными адаптерами для разных моделей автомобилей, включает в себя диагностику автомобилей марки: VW, AUDI, MERCEDES, BMW, DAEWOO, ВАЗ, ГАЗ.
— MUT-III, дилерская — Программа для диагностики автомобилей Mitsubishi
— OP-com RUS 100315e — Программа для диагностики Opel, Saab
— MultiECUScan 1.3+Loader — программа для диагностики автомобилей Fiat, Alfa Romeo, Suzuki, Lancia.
— VAG-COM 311.2N RUS by MEN — Программный сканер дилерского уровня для VAG. VAG-COM полностью совместим со всеми автомобилями VW, Audi, Seat и Skoda вплоть до 2004 года. Удобный, интуитивно понятный русскоязычный интерфейс.
А для тех, кто решил k-line адаптер купить можно на сайте www.motorstate.com.ua
Name: Kwp2000 plus win7
Version: 6.10.1
Release date: Sep 26, 2003
Date Added: Sep 29, 2003
File Size: 17Mb
Supported OS: Windows 7-10 Generic Driver
Publisher:
Total Downloads: 8159
Limitations: Not available
License Model: Free
Price: Free
Name: Kwp2000 plus win7
Version: 2.10.5
Release date: Apr 11, 2010
Date Added: Apr 14, 2010
File Size: 19Mb
Supported OS: Windows 7-10 Generic Driver
Publisher:
Total Downloads: 8786
Limitations: Not available
License Model: Free
Price: Free
Name: Kwp2000 plus win7
Version: 7.9.4
Release date: Sep 18, 2007
Date Added: Sep 21, 2007
File Size: 12Mb
Supported OS: Windows 7-10 Generic Driver
Publisher:
Total Downloads: 9108
Limitations: Not available
License Model: Free
Price: Free
Name: Kwp2000 plus win7
Version: 8.2.8
Release date: Mar 18, 2009
Date Added: Mar 21, 2009
File Size: 19Mb
Supported OS: Windows 7-10 Generic Driver
Publisher:
Total Downloads: 2524
Limitations: Not available
License Model: Free
Price: Free
Name: Kwp2000 plus win7
Version: 9.10.7
Release date: Apr 15, 2002
Date Added: Apr 16, 2002
File Size: 11Mb
Supported OS: Windows 7-10 Generic Driver
Publisher:
Total Downloads: 3140
Limitations: Not available
License Model: Free
Price: Free
Name: Kwp2000 plus win7
Version: 9.2.5
Release date: May 20, 2002
Date Added: May 24, 2002
File Size: 12Mb
Supported OS: Windows 7-10 Generic Driver
Publisher:
Total Downloads: 7291
Limitations: Not available
License Model: Free
Price: Free
Related links:
IBM F19R0837 GV DRIVER DOWNLOAD
SKYLANDERS PORTAL PC DRIVER DOWNLOAD
LINKSYS ETHERPCI LAN CARD DRIVER DOWNLOAD
EPSON MODEL M147G DRIVER DOWNLOAD
USB2.0-SERIAL DRIVER DOWNLOAD
BIOKEY 200 FINGERPRINT SCANNER DRIVER DOWNLOAD
SYMBOL SCANNER LS2208 DRIVER DOWNLOAD
AUDIOLAB Q-DAC USB DRIVER DOWNLOAD
ABIT PCI BRIDGE DRIVER DOWNLOAD
XFX R 7800 DRIVER DOWNLOAD
The KWP2000 Plus ECU Flashing Kit (Latest 2016, OBD-II compatible version) lets you improve your car’s fuel efficiency, power, responsiveness, and torque, all from your laptop.
This KWP2000 Plus ECU flasher and a laptop computer are all you need to turn your normal ride into a powerful, responsive, fuel efficient speed demon.
By reading and writing data to your car’s engine control units (ECU), you can achieve better initial acceleration, more responsiveness with less throttle input in all gears, gains on power and torque throughout the entire rev range, and overall improvements in your vehicle’s torque, power, and brake horsepower (BHP).
Normal petrol engines can achieve up to 15% gains in BHP and up to 20% more torque on the entire rev range.
Petrol turbo engines can achieve up to 30% more BHP, and diesel turbo engines can achieve up to 50% more BHP and 75% more torque.
These improvements reduce the need to shift down unnecessarily and allow you to overtake your competitors quickly and safely.
Paying a professional mechanic to make just one of these changes for you would cost an arm and a leg. After just a short time of use, this cable will effectively pay for itself in the money you save on gas and maintenance. Plus, driving will be much more fun!
Using this cable and the included software is easy. There is no need to physically replace chips, connect extra wires, or adjust hardware.
Just connect one end of the cable to your computer’s USB port and the other end to your car’s OBD port. You can now easily read and write data to your car’s ECU with the user friendly software.
This KWP2000 Plus ECU flasher is an indispensable tool for car mechanics, speed racers, and D.I.Y. garage mech (do-it-yourself grease monk).
At a Glance…
- KWP2000 Plus (Latest 2016 Updated Version)
- OBDII compatible
- USB to OBD-II
- Read, write, and remap ECUs
- ECU memory backup
- Increase fuel efficiency
- Improve BHP, torque, and power
- ECU Flashing Cable for BMW, VW, Mercedes, Ford.
Manufacturer Specifications
- Primary Function: KWP2000 Plus ECU Flash Tool
- Compatible Car Brands: Alfa Romeo, Audi, BMW, Chrysler, Cirtoen, Ferrari, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Izuzu, Kia, Lancia, Mercedes, Mini, Nissan, Opel, Peugeout, Renault, Rover, Seat, Skoda, Smart, Volkswagen, Volvo
- OBD-II Plug: 16-pin (Male)
- USB: 2.0 and backward compatible
- Dimensions: Cables 151cm long (approx 48 inches)
- Manufacturers Ref: MPF896BO90
Product Notes
- Computer Compatibility: Windows 98, XP, Vista, 7, 8, 10. (32/64-bit compatible)
- Achieve race car performance on a do-it-yourself budget
- Tune your engine with just this cable and your laptop
- Increase the responsiveness of your vehicle at all rev ranges
- Savings on fuel efficiency mean this cable pays for itself
Compatible Car Models:
Alfa Romeo Audi BMW Citroen Chrysler Ferrari Fiat |
Ford Honda Hyundai Izuzu Kia Lancia Mercedes Mini Nissan Opel Peugeout Renault Rover |
Seat Skoda Smart Volkswagen Volvo |
Compatible ECUs
ECU Family |
Reads Original File |
Program Tuned File |
Alfa BOSCH M 1.5.5 Euro 2 |
No |
Yes |
Alfa BOSCH ME3x – ME7x |
Yes |
Yes |
Alfa BOSCH ME2.1 Euro 2 |
No |
Yes |
Alfa BOSCH EDC15C Euro 2 |
Yes |
Yes |
Alfa BOSCH EDC15C-7 Euro 3 Fase 1/2 |
Yes |
Yes |
Alfa Romeo JTS MED 7.1.1 Euro 3 (Boot Mode) |
Yes |
Yes |
Audi BOSCH EDC15x Diesel |
Yes |
Yes |
Audi BOSCH ME7x (Boot Mode) |
Yes |
Yes |
BMW 2.0 D EDC15C |
Yes |
Yes |
BMW 3.0 D EDC15 |
Yes |
Yes |
BMW BOSCH Motronic M5.2.1B |
Yes |
Yes |
BMW Siemens MS 41 |
Yes |
Yes |
BMW Siemens MS 42 |
Yes |
Yes |
BMW Siemens MS 43 |
Yes |
Yes |
Chrysler BOSCH EDC15C2 |
Yes |
Yes |
Citroen BOSCH EDC15C2 |
Yes |
Yes |
Citroen BOSCH ME 7.4.4 |
Yes |
Yes |
Citroen BOSCH EDC15C2 |
Yes |
Yes |
Citroen BOSCH AS41 |
Yes |
Yes |
Citroen MARELLI MM8P |
Yes |
Yes |
Ferrari 360 ModenaME7.3.1 |
Yes |
Yes |
Fiat BOSCH M 1.5.5. Euro 2 |
No |
Yes |
Fiat BOSCH ME3x – ME7x |
Yes |
Yes |
Fiat BOSCH ME2.1 Euro 2 |
No |
Yes |
Fiat BOSCH EDC15C Euro 2 |
Yes |
Yes |
Fiat BOSCH EDC15C-7 Euro 3 Fase 1/2 |
Yes |
Yes |
Fiat Punto BOSCH EDC15C-6 Euro 2/3 |
Yes |
Yes |
Fiat MARELLI MM48P |
Yes |
Yes |
Fiat IAW MARELLI 4EF/59F/5NF/MULTIJET |
Yes |
Yes |
Honda Civic BOSCH EDC15C-7 |
Yes |
Yes |
Hyundai EDC15C2 |
Yes |
Yes |
Isuzu DTI BOSCH EDC15M |
Yes |
Yes |
MCCSmart Euro 2/3/4 |
No |
Yes |
MCCSmart EDC15C5 |
Yes |
Yes |
Mercedes CDI BOSCH EDC15C5 (29F400) |
No |
Yes |
Mercedes CDI BOSCH EDC15C6 |
Yes |
Yes |
Mini BOSCH EDC15 DDE |
Yes |
Yes |
Nissan BOSCH EDC15C2 |
Yes |
Yes |
Peugeot BOSCH ME 7.4.4 |
Yes |
Yes |
Peugeot MARELLI MM48P |
Yes |
Yes |
Peugeot BOSCH AS41 |
Yes |
Yes |
Peugeot BOSCH EDC15C2 |
Yes |
Yes |
Renault DELPHI DCI |
Yes |
Yes |
Renault MARELLU IAW 5NR |
Yes |
Yes |
Renault 1.9 CDI BOSCH EDC15C2 |
Yes |
Yes |
Rover BOSCH EDC15C |
Yes |
Yes |
Vauxhall/Opel DELCO 1.7 DTI |
Yes |
Yes |
Vauxhall/Opel BOSCH M 1.5.5 Euro 2 |
Yes |
Yes |
Vauxhall/Opel DELPHI Z14XE/Z16X6 |
Yes |
Yes |
Vauxhall/Opel IAW MARELLI Multijet |
Yes |
Yes |
Vauxhall/Opel DTI BOSCH EDC15M |
No |
Yes |
Vauxhall/Opel BOSCH ME 1.5.5 |
Yes |
Yes |
Vauxhall/Opel SIMTECH 70 (1.8 – 2.0) |
Yes |
Yes |
Vauxhall/Opel SIMTECH 90 (1.6 – 2.0) |
Yes |
Yes |
Volkswagen BOSCH EDC15x Diesel |
Yes |
Yes |
Volkswagen BOSCH ME7x (Boot Mode) |
Yes |
Yes |
Volvo V40 1.9 EDC15C3 |
Yes |
Yes |
Package Contents
- KWP2000 Plus Flasher Interface Cable
- Shielded USB A to USB B connection cable
- OBD-2 connection cable
- 20-pin BMW connection cable
- Female banana cable
- 38-pin Mercedes connection cable
- CD with user manual
- Power connectors
Resources:
- Download KWP2000 Software
- Step-by-Step Guide To Using KWP2000 to Read/Write Data To Your Car
- How to Identify or Find Car’s ECU Part Number: To make sure it’s compatible with this tuner.
FAQ — Frequently Asked Questions
- Can I use this cable with the KWP2000 software or another software called ___________ that my friend recommended?
Yes, it should work with KWP2000 and it may work with other PC diagnostic software, however we do not provide support or recommendations regarding software for this product. - Does this cable let me perform chip tuning?
Technically, «chip tuning» refers to physically replacing ECU ROM. The advantage of this cable is that you do not have to physically replace or alter any hardware in your vehicle. Simply plug one end of this cable into your vehicle’s OBD port and the other end into your computer. You can now perform ECU flashing on your computer. - Can I flash all of my ECUs? Can I backup data from all my ECUs?
Some ECUs can not be flashed with this OBDII connector. In this case you have to remove the ECU from the car to flash it. Some ECUs can not be saved with this flasher. - Do I need to have my engine on to flash my ECUs?
No, you only need to have your ignition on: the key should be in position 2. - Once I’ve connected this cable to my car, how do I read and write my car’s ECUs?
First turn the ignition on to position 2. Do not turn on the engine. On your computer, select the ECU you want to access from a list. To read the ECU, click the «Read» button to access the original data. Save the file to your computer’s hard drive for editing. To write to an ECU, click the «Write» button and follow the instructions on screen. When you are finished, turn off the ignition and wait 10 seconds. That’s it! - There are a lot of terms I don’t understand, like engine control units (ECUs), brake horsepower (BHP), and flashing. What do they all mean?
Please check Wikipedia for a detailed explanation of these and other terms that are new to you. - I am a complete newbie when it comes to cars, but I really want to race my car. Is this the right kit for me?
Actually, using this cable and its software interface is so easy that if you can use a computer, you can definitely use it. However, if you don’t know anything about cars, ECUs, or flashing, we highly recommend that you ask a friend or mechanic for help before you start writing to your car’s ECUs. But don’t worry, if you make a backup of your car’s data first, you will be able to restore your car’s data if you make a mistake later.
3 Reason Why You Should Trust and Order from Total Car Diagnostics…
“ To Get Started… Click on «Add to Cart» Button Above And We’ll Have This Package Shipped to You By Either Today or Tomorrow…”
Write a review
Your Name:
Your Review:
Note: HTML is not translated!
Rating: Bad
Good
Enter the code in the box below: